+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Претензии к качеству выполнения деповского ремонта

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Претензии к качеству выполнения деповского ремонта

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, , тел. Дзержинского, 36А, Иркутск, ,. Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Новокрещенова Д. Деповский ремонт грузовых вагонов производится в вагонном ремонтном Депо подрядчика. В силу пункта 2. По письменному требованию заказчика использовать запасные части из-под грузовых вагонов, не подлежащих ремонту.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Сафарова Елена, эксперт БГ. Что решили суды Решением Арбитражного суда г.

Кто виноват и что делать?

Департамент вагонного хозяйства. Взамен РД 32 ЦВ Введение 1. Настоящий Руководящий документ далее - Руководство распространяется на ремонт порожних грузовых вагонов колеи мм в объеме ТР-1 кроме транспортеров при подготовке к перевозкам. Руководство содержит общие указания по организации и технологии ремонта, общие технические требования, которым должны удовлетворять порожние грузовые вагоны после подготовки их к перевозкам, и является руководящим документом для работников, связанных с выполнением ремонта в объеме ТР В Руководстве учтены требования действующей нормативной и технической документации, перечень нормативных и технических документов приведен в приложении А.

Перечень основных работ, выполняемых при подготовке грузовых вагонов к перевозкам, приведен в приложении В. На основании требований настоящего Руководства должен быть разработан технологический процесс с учетом местных условий. Вагоны, независимо от формы собственности, допускаемые к обращению по железнодорожным путям общего пользования, ремонтируются в соответствии с требованиями настоящего Руководства.

Согласно Положению о системе технического обслуживания и ремонте грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, предусматривается проведение следующего вида ремонта: ТР-1 - ремонт порожнего вагона, выполняемый при его подготовке к перевозке с отцепкой от состава или группы вагонов, подачей на специализированные пути и переводом в нерабочий парк.

Ремонт порожнего вагона в объеме ТР-1 производится на пунктах подготовки грузовых вагонов к перевозкам или специально выделенных путях. Рабочие места пункта для подготовки вагонов к перевозкам должны: - оснащаться средствами механизации и грузоподъемным оборудованием; - иметь неснижаемый запас сменных отремонтированных или новых узлов и деталей, а также расходных материалов; - иметь обученный и аттестованный персонал.

Численный состав бригад и сменность работы пункта определяется руководителем эксплуатационного вагонного депо в соответствии с действующими нормативами, объемом и режимом работы пункта подготовки вагонов к перевозкам; - обеспечивать строгое соблюдение правил техники безопасности, промышленной санитарии и противопожарной безопасности. Материалы, запасные части, применяемые при ремонте по подготовке вагонов, должны соответствовать установленным стандартам, техническим условиям и рабочим чертежам.

Ремонт грузовых вагонов при подготовке к перевозкам производится по способу замены неисправных узлов и деталей новыми или заранее отремонтированными, отвечающими техническим требованиям данной модели вагонов или при возможности устранения неисправности узлов и деталей без снятия с вагона.

При ремонте узлов и деталей вагонов сваркой руководствоваться "Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов". Знаки и надписи на вагонах должны соответствовать требованиям альбома "З…..

Нечитаемые и отсутствующие знаки и надписи должны быть восстановлены. Независимо от причин отцепки вагон осматривается, все выявленные неисправности устраняются в объеме ТР При обнаружении неисправностей, требующих устранения в объеме ТР-2, вагоны направляются в текущий отцепочный ремонт с переводом их в ремонт в объеме ТР-2, а вагоны требующие устранения неисправностей в объеме плановых видов ремонта, переводятся в деповской или капитальный ремонт по согласованию с собственником вагона.

При передаче сообщения N по окончании ремонта "Комплектация на вагон….. При выполнении ремонта вагонов в объеме ТР-1 должны соблюдаться требования: - "Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов в вагонном хозяйстве железных дорог" от 26 мая года N р; - " Инструкции по охране труда для осмотрщиков вагонов, осмотрщика-ремонтника вагонов и слесарей по ремонту подвижного состава в вагонном хозяйстве ОАО "РЖД", N ВС от Кроме требований указанной документации в местных инструкциях и памятках по охране труда должны быть отражены вопросы, связанные с особенностями эксплуатации электродомкратов, ремонтных машин, грузоподъемных механизмов, транспортных средств, оснастки, инструмента и т.

Применяемое оборудование, приспособления, инструмент, оснастка должны подвергаться профилактическому осмотру, ремонту, испытанию и поверке согласно требованиям действующей нормативной документации. Колесные пары вагонов, прошедших подготовку к перевозкам, должны удовлетворять требованиям "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации", при этом толщина гребня колеса не должна быть менее 26 мм.

В случае поступления в ТР-1 вагонов с дефектами колесных пар, неисправностями роликового буксового узла, указанными в "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации", вагоны переводятся в текущий ремонт в объеме ТР Допускается замена неисправной колесной пары в случае, если имеется оборудование, приспособления и мерительный инструмент для выполнения работ в полном объеме и с обязательным оформлением нормативных форм установленным порядком. Измененная редакция, Изм. Запрещается при проведении работ на механизированном пункте подготовки вагонов к перевозкам производить сварочные работы на тележках.

Зазоры скользунов на отремонтированных вагонах должны соответствовать требованиям Устранение неисправностей, указанных в таблице 1, должно выполняться при ремо Излом предохранительного устройства между тележкой и кузовом вагона. Колесные пары вагонов, прошедших подготовку к перевозкам, должны удовлетворять требованиям "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации".

В случае поступления в ТР-1 вагонов с дефектами колесных пар, неисправностями роликового буксового узла, указанными в "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации" вагоны переводятся в текущий ремонт в объеме ТР Устранение неисправностей, указанных в таблице 2, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта ДР, КР.

При поступлении вагона в ТР-1 автосцепные устройства осмотреть на наличие дефектов и проверить работоспособность механизмов без расцепки вагонов. В случае выявления дефектов, требующих замены узлов или автосцепки, произвести раздвижку вагонов, неисправные детали и узлы заменить на новые или отремонтированные.

Автосцепки концевых и отдельно стоящих вагонов проверяют шаблоном р. Автосцепные устройства вагонов, прошедших подготовку к перевозкам, должны удовлетворять требованиям "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации". Устранение неисправностей, указанных в таблице 3, должно выполняться при ремонте и объеме ТР-2 или плановых видов ремонта ДР, КР.

Несоответствие зазора между потолком розетки и хвостовиком автосцепки. Суммарный зазор эластомерного поглощающего аппарата более 5 мм. При выявлении неисправностей рабочей камеры, требующих замены указанного узла, вагон переводить в ремонт в объеме ТР Устранение неисправностей, указанных в таблице 4, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта ДР, КР.

Раму вагона осмотреть на наличие дефектов. При ремонте концевой балки всех типов вагонов разрешается: - заварка не более трех трещин в любом месте концевой балки; - постановка усиливающей накладки над ударной розеткой. Устранение неисправностей, указанных в таблице 5, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта ДР, КР.

Трещина, переходящая на горизонтальные полки хребтовой балки в одном узле соединения хребтовой и шкворневой балок. Требуется замена более 5 промежуточных поперечных балок по коррозии. Скрученность рамы более чем 70 мм на 1 м ширины или более мм на всю ширину.

Требуется замена двух боковых продольных балок рамы или одного швеллера, или зета хребтовой балки. Вертикальный прогиб всех продольных балок рамы более чем на мм. Горизонтальный прогиб всех продольных балок рамы более чем на мм. Разрыв, переходящий на горизонтальные полки хребтовой балки в одном узле соединения хребтовой и шкворневой балок. Вертикальный изгиб продольных балок рамы более мм или горизонтальный изгиб более 50 мм. Отрыв хребтовой балки от шкворневой.

Кузова вагонов, отремонтированных при подготовке к перевозкам, должны отвечать требованиям "Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов" N ЦВ РД 32 ЦВ Устранение неисправностей, указанных в таблице 6, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта ДР, КР. Требуется замена одного днища, одного продольного листа котла цистерны. Цистерна для кислоты с броневыми листами толщиной менее 5 мм у крайних опор котла или менее 3 мм в остальной части.

Скрученность пропеллерность кузова более чем на мм. Повреждение в поездной работе на путях общего пользования вне станционных путей. Приемка вагонов из ремонта, контроль за соблюдением требований технологического процесса, качества и объема выполненных работ осуществляется лицами, назначенными приказом руководителя эксплуатационного вагонного депо, прошедшими обучение и сдавшими испытания установленным порядком.

Узлы и детали вагона, прошедшего подготовку к перевозкам, при выпуске из ремонта в объеме ТР-1 должны отвечать требованиям настоящего Руководства и следующих нормативных документов: - тележки, колесные пары, автосцепное оборудование - требованиям "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации";. Полный текст документа будет доступен вам, как только оплата будет подтверждена. После подтверждения оплаты, страница будет автоматически обновлена , обычно это занимает не более нескольких минут.

Приносим извинения за вынужденное неудобство. Если денежные средства были списаны, но текст оплаченного документа предоставлен не был, обратитесь к нам за помощью: payments kodeks. Если процедура оплаты на сайте платежной системы не была завершена, денежные средства с вашего счета списаны НЕ будут и подтверждения оплаты мы не получим. В этом случае вы можете повторить покупку документа с помощью кнопки справа.

Платеж не был завершен из-за технической ошибки, денежные средства с вашего счета списаны не были. Попробуйте подождать несколько минут и повторить платеж еще раз. Если ошибка повторяется, напишите нам на spp cntd. Политика конфиденциальности персональных данных. Текст документа Статус. Введение 2. Общие положения 3. Требования безопасности.

Поиск в тексте. Общие положения 2. Требования безопасности 3. Тележки Двухосные тележки 4. Колесные пары 5. Автосцепное устройство 6. Таблица 3. Тормозное оборудование 7. Таблица 4. Рама вагона 8. Таблица 5. Кузов Кузова вагонов, отремонтированных при подготовке к перевозкам, должны отвечать требованиям "Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов" N ЦВ РД 32 ЦВ Таблица 6.

Приемка вагонов после ремонта Заказать демонстрацию. Идет завершение процесса оплаты. Произошла ошибка Платеж не был завершен из-за технической ошибки, денежные средства с вашего счета списаны не были. Политика конфиденциальности персональных данных Версия сайта: 2. Мобильное приложение. Регистрация Забыли пароль? Восстановление пароля.

Решение от 26 декабря 2018 года / Арбитражный суд Иркутской области / По делу № А19-20225/2018

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Липатовой Ю. Истец в судебное заседание не явился, представил дополнительные возражения на отзыв ответчика, которые приобщены к материалам настоящего дела. Ответчик в судебное заседание не явился, о начавшемся процессе извещен, при рассмотрении дела в порядке упрощенного производства представил отзыв на заявление. Согласно пункту 1. Пунктом 6.

Приложение А (обязательное). Перечень основных неисправностей грузовых вагонов

Ярославль, пр. Определением суда от Полагает, что ответчик может отвечать только за выполненные по договору работы и детали, истцом заявлены требования которые договором на оказание подрядных работ не предусмотрены, а именно: контрольные и регламентные операции, сбор за подачу и уборку вагонов, считает. Более подробно позиция ответчика изложена в письменном отзыве. При таких обстоятельствах дело рассматривается в отсутствии сторон и 3-го лица в порядке ст. По результатам осмотра задержанного вагона была составлена дефектная ведомость от

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Направление претензии застройщику о недостатках в строительстве

В целях обеспечения устойчивой работы железных дорог и дирекций по ремонту грузовых вагонов в связи с разделением вагонного хозяйства на ремонт и эксплуатацию, а также обеспечения качественного ремонта грузовых вагонов:. Утвердить Регламент взаимодействия между железной дорогой и дирекцией по ремонту грузовых вагонов. Регламент взаимодействия между железной дорогой и дирекцией по ремонту грузовых вагонов утратил силу.

Департамент вагонного хозяйства.

Приложение А обязательное. Сборочная единица, деталь вагона.

Эксплуатационные или технологические

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, , тел. Дзержинского, 36А, Иркутск, ,. Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Курца Н. Екатеринбург, ул. Куйбышева, д.

Представитель готов выехать к Вам в офис для оформления соглашения, договора на оказание услуг. Коллегия адвокатов Юридическим лицам Услуги гражданам Результаты по делам Задать вопрос Контакты Коллегия адвокатов Председатель коллегии Сотрудничество Пресс-служба Вакансии Юридическим лицам Бизнес адвокат Корпоративный адвокат Арбитраж Корпоративные споры Налоговые споры Налоговый аудит Оптимизация налогообложения Защита в контролирующих органах Защита от поглощений Банкротство Взыскание долгов Адвокатский аудит Защита деловой репутации Защита интеллектуальной собственности Представительство в суде Исполнительное производство Услуги гражданам Личный адвокат Уголовные дела Помощь при ДПТ Гражданские дела Трудовые споры Семейные споры Расторжение брака Раздел имущества Наследование имущества Административное право Взыскание долгов PR-поддержка судебных процессов Регистрация прав собственности Договоры инвестирования и долевого участия Услуги в недвижимости Жилищные споры Защита прав потребителей Медицинский адвокат Конфликты интернет-среды Авторское право Налоговые споры Страховые споры Результаты по делам Гражданские дела.

Архив Корпоративные споры Взыскание долга.

Защита документов

Судебная практика; комментарии к законодательству; вопросы и ответы по различным отраслям права. Что стряслось по жилью. Спрашивали бы сразу тут и уже давно получили бы ответы. Основные цели сайта заключаются в следующем: - помочь людям без юридического образования в разрешении тех либо иных правовых вопросов; - объединить юристов для взаимовыгодного сотрудничества, обмена опытом и практикой. Регистрация на Портале не отнимет у Вас много времени.

Кто нибудь знает онлайн консультацию у юриста??. На Украине трудно найти толкового юриста даже в реале, а вы надеетесь на инет:)) )Те действительно бесплатные консультации, которые я знаю имеют исключительно социальную направленность (пенсионеры, малозащищенные слои населения и т.

Профессиональные юристы как правило не оказывают консультации он-лайн.

Решение по делу №А19-377/2018

Я посмотрела везде, сухо. Позвонила в ЖЭК, приехали мастера, покрутились, посмотрели, сухо. Сказали, у нее у потолка течет труба, заварят и. На следующий день приходит опять мастер и говорит, что снизу не смогут, надо у нас долбить.

Но сказал, скажет начальству, пусть решают. И вот больше недели прошло, пришел какой-то начальник видимо из ЖЭКа, типа надо посмотреть туалет.

ТР-1 - ремонт порожнего вагона, выполняемый при его подготовке к перевозке с отцепкой от .. Претензии к качеству выполнения деповского ремонта.

Стремление быть лучшим

Гражданское дело чаще остальных фигурирует в судебных разбирательствах - 5427 рассмотрено дел. Волгоградский областной суд вынес 7101 решений - больше всех в Волгоградской области. Ведение дел в судах Регистрация предприятий Юридическое обслуживание Бесплатная консультация юриста На Найти-юриста.

Подобные консультации осуществляются в порядке очереди. Онлайн консультация юриста по уголовным делам осуществляется при помощи специального чата или видеосвязи. Такие консультации, как и при помощи телефонной связи, предоставляются в порядке очереди.

Каким бы не был выбран способ получения консультации по уголовным делам, за это не нужно платить никаких денег.

Демченко, только за этот год больше 20 тыс. При этом помощь оказывается не только в центрах. Действуют мобильные и дистанционные пункты. Возможна адресная помощь, когда специалисты выезжают непосредственно на место нахождения клиента (в геронтологические учреждения, больницы, роддома, интернаты, места несвободы, на дом).

Но всё-таки наказать как-то. Возможно можно написать на работу этой девицы письмо, зачем она разглашает телефоны клиентов.

Если уже нужна более подробная консультация по оплачиваю услуги через сайт. Опытные юристы всегда помогут в сложной ситуации, подскажут как правильно действовать, чтобы избежать проблем, ну или выйти из ситуации с минимальными потерями. Спасибо сайту 9111 за юридическую помощь.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Защита прав потребителя при некачественном ремонте
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Галина

    Вы абсолютно правы. В этом что-то есть и это хорошая мысль. Я Вас поддерживаю.

  2. Изяслав

    Прошу прощения, что вмешался... Но мне очень близка эта тема. Могу помочь с ответом. Пишите в PM.

  3. Прохор

    Такова жизнь. Ничего не поделаешь.

  4. Фелицата

    Абсолютно с Вами согласен. В этом что-то есть и мне кажется это отличная мысль. Полностью с Вами соглашусь.